ИСТОРИЯ ЗАВОДА PDF Печать E-mail

1963 год

В г. Красноуральске на базе городского автохозяйства была создана авторемонтная мастерская (Приказ Министра автомобильного транспорта     № 127 от 13.04.1963 г.). Бригада из восьми человек приступила к ремонту двигателей. На балансе мастерской было здание площадью 94 м2, в котором размещались: шлифовальный, токарный и расточный станки. Детали разобранных двигателей мыли в ручную, в солярке, которую приходилось носить в цех на коромысле.
1966 год

 Ликвидация Свердловского Областного Автоуправления. Красноуральская авторемонтная мастерская передается в подчинение Средне-Уральскому территориальному транспортному управлению (СУТТУ). Началось строительство новых зданий для ремонта двигателей, здания управления, котельной, бытовых помещений. С вводом нового производственного здания коллектив перешел на освоение новой продукции: капитальный ремонт двигателей ЗИЛ-120, УРАЛ-355.
1968 год

Красноуральская авторемонтная мастерская переименована в Красноуральский авторемонтный завод, были освоены капитальный ремонт двигателя ЗИЛ-150 и коробок передач ЗИЛ-130. Построено здание Красного уголка, большой гараж под стоянку и ремонт заводского автотранспорта. Активное участие в строительстве этих объектов принимали работники завода. В связи с увеличением ассортимента продукции увеличилось количество заказчиков по ремонту двигателей и агрегатов с Пермской, Курганской, Оренбургской, Свердловской областей, а также с городов Башкирии и Татарии.
1971 год

 Красноуральский авторемонтный завод входит в состав вновь организованного производственного авторемонтного объединения «Тагилавторемонт», в качестве филиала.
 Красноуральский филиал начал освоение капитального ремонта двигателей ЯМЗ-240 автомобилей БЕЛАЗ-540. для освоения двигателя вновь стало не хватать производственных площадей, и поэтому возникла необходимость строительства нового цеха. Силами работников филиала за два года было построено здание участка ЯМЗ-240. И завод начал с полной отдачей производить ремонт двигателей ЯМЗ-240, уже, для Асбеста, Режа, Качканара, Н-Тагила, Кушвы, Красноуральска, для городов Севера. Но не только ремонт грузовых двигателей производил завод. С увеличением парка пассажирских автобусов Икарус, Красноуральский филиал приступил к освоению ремонта двигателя «Раба-Ман», автобуса «Икарус». Большое поступление рем. фонда повлекло за собой строительство нового здания – Разборо-моечного участка и растворного узла.
1982 год

 Численность работников выросла до 200 человек. Работали в три смены. Производственный участок под руководством опытных специалистов довели выпуск продукции до 120 единиц в месяц. Работали строго по разнарядке министра автомобильного транспорта и Свердловского территориально-транспортного управления. Двигатели ремонтировали, начиная с Украины, Прибалтики до Улан-Удэ, весь Север Сибири и центральные районы России. Запчасти получали из Москвы через отдел импортных поставок Министерства автомобильного транспорта. Ремонтировали все марки двигателей ЯМЗ, а также КАМАЗ.
1992 год

 Красноуральский филиал производственного отделения «Тагилавторемонт» вышел из состава Средне-Уральского территориального управления автотранспорта, ПО «Тагилавторемонт».
1994 год

 Котельная завода переведена с твердого топлива на природный газ. Построены новые помещения сварочной, кузницы, блок производственных условий.

2005 год

Произошло акционирование завода, завод перешел в частные руки.

2008 год

Произведена коренная реорганизация управленческой структуры предприятия. Взят курс на освоение новых современных технологий ремонта и управления. Освоен ремонт тракторных двигателей полнокомплектного ремонта Автобусов и Грузовых Автомобилей.
2009 год

Сегодня завод уверенно смотрит в будущее, мы наращиваем объемы обслуживания наших постоянных заказчиков, количество которых растет, расширяем географию нашего присутствия, осваиваем новые технологии и расширяем ассортимент оказываемых услуг.
Наше основное конкурентное преимущество – это опыт успешной работы на протяжении 45 лет, качество, проверенное годами и слаженный коллектив профессиональных работников.
Мы очень дорожим нашей репутацией и понимаем, что создать ее можно только годами успешного и продуктивного труда.